数控斜床身车床是轴承加工专用数控车床 ，可实现对轴承内/外套圈从“坯料—磨前”车工序加工，适合于大批量产品的零件加工 。经过了改良之后 ，斜床身的车床在性能上面的优势获得了无数商家朋友的青睐 ，运行起来相当稳定安全，使用年限也相对更加长久可靠，重要的就是生产加工效率十分出众。
那么数控斜床身车床和平床身的对比起来有哪些区别呢？
平床身数控车床的两根导轨所在平面与地平面平行。斜床身的两根导轨所在平面则与地平面相交 ，成一个斜面 ，角度有30° ，45°，60° ，75°之分。从车床侧面看 ，平床身数控车床的床身呈四方形，数控斜床身车床的床身呈直角三角形 。很明显 ，在相同导轨宽度的情况下，斜床身的X向拖板比平床身的要长 ，应用在车床的实际意义是可以安排更多的刀位数。
数控斜床身车床的截面积要比同规格平床身的大，即抗弯曲和抗扭能力更强 。数控斜床身车床的刀具是在工件的斜上方往下进行切削，切削力与工件的重力方向基本一致，所以主轴运转相对平稳，不易引起切削振动，而平床身车床在切削时，刀具与工件产生的切削力与工件重力成90°，容易引起振动 。
数控车床的传动丝杆是高精度的滚珠丝杆，丝杆与螺母之间的传动间隙很小，但也不是说没有间隙 ，而只要有间隙，当丝杆向着一个方向运动后再反向传动时，难免会产生反向间隙 ，有反向间隙就会影响数控车床的重复定位精度，从而影响加工精度。斜床身车床的布局直接可以影响X方向滚珠丝杆的间隙 ，重力直接作用于丝杆的轴向，使传动时的反向间隙几乎为零。平床身车床的X方向丝杆不受轴向重力影响 ，间隙无法直接消除 。这就是设计给数控斜床身车床带来的先天精度优势。
数控斜床身车床是一款高速度、高精度、高可靠性的数控车床 ，主轴为单元式结构 ，变频电机通过多楔带将运动传给主轴，可以达到较高的转速 ，工件装夹选用液压卡盘，使得装夹更为方便便捷，精度更高 ，操作更省力 ，主轴轴承结构采用前2后2共5个角接触轴承，既高速又高刚 。
